F1美国站:Kimi重返法拉利首胜 汉密尔顿还没卫冕

关键词:夏天干什么挣钱

北京时间月日凌晨,美国大奖赛正赛在奥斯汀赛道结束。法拉利车手莱科宁在岁生日后的第一场比赛中拿下个人职业生涯第胜,这是他回归法拉利后的第一冠,也是

  •   北京时间月日凌晨,美国大奖赛正赛在奥斯汀赛道结束。法拉利车手莱科宁在岁生日后的第一场比赛中拿下个人职业生涯第胜,这是他回归法拉利后的第一冠,也是个人职业生涯第冠,也超越米卡哈基宁成为史上夺冠次数最多的芬兰车手。从第位发车的维斯塔潘收获第二,杆位发车的汉密尔顿拿到第三。维特尔最后时刻超越博塔斯拿到第四,年度车手冠军悬念留到下一场墨西哥站。

      在排位赛中,汉密尔顿以分秒的成绩收获个人赛季第九杆,这也是他的职业生涯第杆,维特尔落后秒拿到第二。不过,因为在一练中红旗状态下减速过慢而被罚退后三位发车,所以正赛中他是在第五位发车,而顶替他在英国人身边头排发车的是获得第三的莱科宁(秒),博塔斯(秒)和里卡多(秒)排在第二排。

      维斯塔潘因在中右后悬挂断裂,而未能出战,同时他还因更换变速箱而被罚退后五位发车。同时,加斯利因更换动力单元而被罚退后位发车,哈特利因更换动力单元以及变速箱而被罚退后位发车,这三人最终排在位起步。

      奥斯汀赛道是一条特性相对综合的赛道,其最大的特点是高度起伏大,落差达到了米,同时快速弯和低速弯相互穿插,对于赛车的下压力提出了很高的要求。本站堪称是汉密尔顿的“福地”,举办年以来,英国人先后次在这里夺冠,唯一一次失手是在赛季,当时夺冠的车手是还效力于红牛车队的维特尔。赛前在车手积分榜上,汉密尔顿以分的优势遥遥领先,在还剩四站的情况下,只要他在本站获得比维特尔多分以上的积分,就可以确保提前三站夺冠。

      倍耐力本站带来的配方组合是软胎、超软胎和极软胎。在起步轮胎方面,前十位车手中,梅奔两强、里卡多和维特尔使用的是超软胎,其他人使用的是极软胎;而在后十位车手中,除埃里克森和维斯塔潘使用软胎之外,其他车手使用的是超软胎。

      暖胎圈一切正常,五盏红灯熄灭,比赛正式开始。莱科宁一号弯强势超越汉密尔顿,升至第一;在后面车阵中,阿隆索被夹三明治,将右侧的斯特罗尔撞出赛道;格罗斯让将勒克莱尔顶出赛道;维特尔在号弯与里卡多发生碰撞,直接掉头,回到赛道时已掉到第位。赛道第、、段接连挥起黄旗。维斯塔潘趁乱升至第九。官方表示第一圈的事故将要被调查。

      第圈,维特尔连续过掉加斯利和范多恩,升到第位;莱科宁分秒刷紫。第圈,阿隆索、格罗斯让先后进站退赛;维斯塔潘超越佩雷兹升至第九;维特尔超越哈特利,升至第位。第圈,维特尔超越斯洛特金,升至第位。第圈,维特尔超越马格努森,升到第十;埃里克森超越加斯利;莱科宁分秒刷紫。第圈,维特尔过掉佩雷兹,升至第九;经赛会调查,官方对斯特罗尔处以通过维修通道的处罚,加拿大车手立刻就进站了。

      第圈,维特尔超越奥康,升至第八;维斯塔潘超越霍肯伯格,升至第五。赛会表示,对第一圈号弯维特尔和里卡多的碰撞不会有进一步的行动;格罗斯让和勒克莱尔的碰撞将会在赛后再调查。第圈,里卡多赛车完全失去动力,停在了赛道上退赛,赛道第二段挥起黄旗。第圈,维特尔超越塞恩斯,升至第六。

      第圈,虚拟安全车出动,斯洛特金、范多恩和加斯利趁机进站。第圈,汉密尔顿趁机进站更换软胎,出来排在博塔斯身后列第三,一下赚了秒;虚拟安全车退出;维特尔超越霍肯伯格,升至第五。第圈,汉密尔顿分秒刷紫。第圈,博塔斯让过汉密尔顿,后者上到第二。第圈,赛会将调查塞恩斯在第一圈一号弯离开赛道获利进行调查。

      第圈,汉密尔顿尝试直道超越莱科宁,但连续两次未果;第圈,汉密尔顿再次尝试弯道超车未果;塞恩斯因在第一圈离开赛道获利被罚时秒。第圈,莱科宁进站更换软胎,出站排在维特尔身后列第五,汉密尔顿回到第一;同圈末,维斯塔潘进站更换超软,出来排在莱科宁身后列第五。第圈,莱科宁分秒刷紫。第圈,博塔斯进站,出站时排在维斯塔潘身后列第五,维斯塔潘博塔斯;霍肯伯格进站,出来排在第十。

      第圈,维特尔让过莱科宁,莱科宁重新回到第二,开始追赶汉密尔顿;霍肯伯格超越哈特利,甚至第九;塞恩斯进站;奥康超越范多恩;莱科宁分秒刷紫。第圈,塞恩斯超越斯洛特金升至第;佩雷兹进站。

      第圈,维特尔进站,出来之后,排在博塔斯身后列第五;塞恩斯超越埃里克森,升至第九。第圈,哈特利进站;维特尔分秒刷紫。

      第圈,斯洛特金进站。第圈,马格努森和埃里克森进站;维特尔分秒刷紫。第圈,勒克莱尔进站退赛。第圈,维特尔分秒刷紫。第圈,维特尔分秒再刷紫。

      第圈,汉密尔顿进站,出来夹在博塔斯和维特尔之间,排第四;加斯利进站。第圈,汉密尔顿分秒刷新赛道纪录。第圈,博塔斯让过汉密尔顿,斯特罗尔进站;汉密尔顿分秒再刷紫。第前,范多恩进站。

      此后,汉密尔顿在不断追近与维斯塔潘之间的差距。第圈,汉密尔顿超越维斯塔潘未果。第圈,维斯塔潘强硬防守汉密尔顿,导致后者走大。第圈,博塔斯失误,维特尔超越对手,升至第四。

      第圈,格子旗挥动,法拉利车手莱科宁拿下个人职业生涯第胜,这也是他回归法拉利后的第一冠,维斯塔帕、汉密尔顿、维特尔和博塔斯分列第二到第五位。分别为霍肯伯格、塞恩斯、奥康、马格努森和佩雷兹。

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发表时间:2018-10-30 | 评论 () | 复制本页地址 | 打印

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